Гидравлическая схема локомотива

Автор: inrembeiglas

Насосные колеса всех гидроаппаратов сидят на одном валу, который приводится во вращение от входного вала 1 через повышающую зубчатую пару При трогании тепловоза с места включается пусковой гидротрансформатор 7, турбинное колесо которого через зубчатую пару вращает вал При средних скоростях движения включен гидротрансформатор 6, при высоких - гидромуфта 4.

Гидравлическая система Как это устроено? Discovery Science HD



Рассмотрим работу электрической схемы тепловоза ТГМ23 рис. Для тепловозных гидропередач обычно применяется специальное масло ГТ50, содержащее присадки против вспенивания и окисления.

В обоих случаях вал 10 приводится через зубчатую передачу Переключения ступеней производятся путем поочередного опорожнения и заполнения отдельных гидроаппаратов.

Их замыкающие контакты включают цепь проверки ламп, а размыкающие контакты разрывают рабочие цепи включения этих ламп. Масло как рабочая жидкость обладает следующими преимуществами: С другой стороны, так как теплоемкость масла примерно вдвое меньше, чем воды, возникает необходимость создания специальной системы для внешнего охлаждения циркулирующего в передаче масла. Исправность ламп и цепей сигнализации проверяют нажатием кнопки проверки сигнализации КПС.

Срабатывает реле РпрЗ, своими замыкающими контактами подключая датчик температуры масла гидропередачи, а размыкающими - отключая датчик температуры масла дизеля. Одновременно от клеммы 49 получит питание электромагнит пуска МБ2 и катушка пускового контактора: В результате совместного действия электромагнитов МБ1 и МБ2 рейка топливного насоса дизеля выдвигается в положение увеличенной подачи топлива по отношению к положению рейки при минимальной частоте вращения вала дизеляобеспечивая надежный пуск дизеля независимо от наличия воздуха в системе пневмопривода рейки.

Гидравлические передачи

В гидропередачах используют минеральные масла их смеси, отвечающие целому ряду специальных требований. При пожаре и размыкании хотя бы одного из них реле обесточивается.

Перед пуском дизеля выключателем ВкБ установленным на пульте включается контактор батареи ВкБ, и напряжение аккумуляторной батареи подается на плюсовую шину панели предохранителей пульта по цепи: От этой шины через предохранитель П6 по проводу получают питание контрольно-измерительные приборы, которые покажут исходные параметры. Для передач транспортных машин, в том числе и тепловозов, наиболее выгодной жидкостью является масло, хотя из-за его меньшего удельного веса габариты передач несколько увеличиваются.

Тепло-ваз ТГМ6 оборудован специальным переносным пультом управления. В этом случае замыкается контакт конечного выключателя ВкК5 между проводами и в цепи пускового контактора и размыкается контакт ВкК5 между проводами и в цепи вентиля ВГ включения гидропередачи.

Для передачи вращения от вала 10 на выходной вал служит реверсивный двухрежимный редуктор. Для контроля за температурой масла УГП предусмотрена возможность кратковременного подключения к указателю термометра масла дизеля датчика термометра масла гидропередачи нажатием кнопки КПГ. Вспомогательные цепи и аппараты.

Маневровые локомотивы

Модификация УГП не имеет режимного устройства. Получает питание электродвигатель масляного насоса: Реле 6Рпр срабатывает и замыкает свои контакты между проводами и В результате через предохранитель П7, клемму 20, контакты 6Рпр, провод и клемму 49 получает питание электромагнит холостого хода МБР.

При этом включаются реле проверки сигнализации 1Рпр4 и 2Рпр4. Одновременно получает питание обмотка возбуждения электрического спидометра по цепи: Перед пуском дизеля штурвал управления необходимо перевести в нулевое крайнее при повороте против часовой стрелки положение.

Все контакты переключателя ПУ замыкаются. Реверсирование передачи осуществляется переключением кулачковых муфт 20 передний ход и 14 задний ход. Поездной режим передачи обеспечивается перемещением влево кулачковых муфт 20 для движения вперед и 14 Рис.Сигнализация о пожаре выполнена на извещателях, представляющих собой две контактные пластинчатые пружины, спаянные легкоплавким сплавом. Могут применяться и некоторые другие сорта масел.

  • Скачивает,затем выдает ошибку:)в телефоне

  • soft ТАКОГО объёма....Что же там???

  • Великолепная soft! тНа мой взгляд, что она лучше даже чем РегКлинер

  • прога отличная. Только после использования в системе Win XP скрывается папка Temporary Internet Files и в неё можно попасть 2-мя путями, либо прописывать в ручную, либо через программу.

Добавить комментарий